日産ジュークは本当にひどい？後悔する5つの理由と中古購入で失敗しない為のポイント

2010年から2020年まで販売された日産ジュークは、その斬新なデザインで自動車界に衝撃を与えたコンパクトSUVです。

しかし、ネット上では「ひどい」「買って後悔した」という厳しい評価も少なくありません。

一方で、前期型なら総額50万円以下という驚きの価格で購入できることから、中古車市場では根強い人気を誇っています。

この記事では、実際のユーザーの声や専門家の評価を基に、日産ジュークの真実の姿を徹底検証します。

日産ジュークはひどいのか？結論から解説

日産ジュークについて、まず結論からお伝えします。

「ひどい」という評価は、実用性を重視する人にとっては的を射ているが、個性的な車を求める人にとっては魅力に変わると言えるでしょう。

具体的には、後部座席の狭さや燃費の悪さ、乗り心地の硬さなど、確かに万人受けしない要素が多く存在します。

しかし、その独特なデザインやキビキビとした走行性能、そして中古車市場での圧倒的なコストパフォーマンスは、他の車にはない魅力となっています。

重要なのは、購入前にその特性をしっかり理解し、自分のライフスタイルに合うかを見極めることです。

以下より、ジュークの欠点と魅力の両面を包み隠さずお伝えしていきます。

日産ジュークがひどいと言われる5つの致命的な理由

日産ジュークが「ひどい」と評価される背景には、実用性を犠牲にした設計や、独特すぎるコンセプトがあります。

ここでは、実際のオーナーの声や専門家の評価を基に、ジュークの主な欠点を解説していきます。

以下より、詳しく解説します。

【理由1】デザイン優先で犠牲になった実用性｜後部座席と荷室が致命的に狭い

日産ジュークの最大の欠点として多くのユーザーが指摘するのが、後部座席と荷室の狭さです。

流麗なクーペ風のルーフラインを実現するために、後部座席の頭上空間が大きく犠牲になっています。

実際のオーナーからは「大人が後部座席に座ると頭が天井につきそう」「子供でも長時間の移動は辛い」といった声が寄せられています。

特に問題なのは、見た目はSUVなのに実用性はコンパクトカー以下という点です。

SUVを選ぶ多くの人が期待する「余裕のある室内空間」や「大容量の荷室」は、ジュークには期待できません。

【理由2】独特すぎるデザイン｜「ダサい」「視界が悪い」という声も

日産ジュークのデザインは、発売当初から賛否両論を巻き起こしてきました。

フロントマスクの上下2段に分かれたヘッドライトや、極端に傾斜したリアウィンドウなど、従来の自動車デザインの常識を覆す斬新なスタイリングは、一部の人には「前衛的」と評価される一方で、多くの人から「ダサい」「違和感がある」という厳しい評価も受けています。

特に実用面で問題となるのが視界の悪さです。

リアウィンドウの面積が小さく、さらに傾斜が強いため、後方視界は極めて限定的です。また、太いピラー（柱）も斜め前方の視界を妨げる要因となっています。

【理由3】想像以上に悪い燃費と意外と高い維持費

日産ジュークの燃費性能は、コンパクトSUVとしては期待外れと言わざるを得ません。

特に人気の1.6Lターボモデルでは、カタログ値でもJC08モード燃費が13.4～14.2km/Lと、同クラスの競合車種と比較して見劣りします。

実際のオーナーからは「街乗りでリッター8kmしか走らない」「ハイオク指定なのでガソリン代が想像以上にかかる」といった声が多く聞かれます。

さらに、17インチや18インチの大径タイヤを装着するグレードでは、タイヤ交換時の費用も高額になりがちです。

【理由4】硬すぎる乗り心地と不快な異音

日産ジュークの乗り心地については、「硬すぎる」という評価が圧倒的多数を占めています。

スポーティな走りを重視した足回りのセッティングは、日本の道路事情では快適性を大きく損なう結果となっています。

さらに深刻なのが、内装からの異音問題です。

ダッシュボード周辺から「カタカタ」「ミシミシ」といったきしみ音が発生することが、ジュークの持病として知られています。

【理由5】頻発する故障｜中古車は特に注意が必要な弱点

日産ジュークの信頼性については、特定の部分に故障が集中する傾向があります。

最も問題となるのが、CVT（無段変速機）の耐久性です。

特にCVTについては、「副変速機付きCVTは不具合や故障が多い」という報告が複数確認されています。

発進時のもたつきや、加速時の違和感など、CVT特有の症状が早期に現れるケースが少なくありません。

また、1.6Lターボエンジン（MR16DDT）のオイル漏れも要注意ポイントです。

高温になりやすい直噴ターボエンジンの特性上、オイルシールの劣化が早く、オイル滲みや漏れが発生しやすいという報告があります。

ひどいだけじゃない！それでもジュークが愛される3つの魅力

ここまで日産ジュークの欠点を詳しく解説してきましたが、それでもなお、ジュークには熱烈なファンが存在します。

なぜなら、欠点を補って余りある独自の魅力があるからです。

以下より、ジュークならではの魅力について詳しく見ていきましょう。

【魅力1】唯一無二のエクステリアデザイン

賛否両論あるジュークのデザインですが、「他に似た車が存在しない」という唯一無二の個性は、大きな魅力となっています。

実際のオーナーからは「3年乗っても飽きない」「駐車場で自分の車がすぐ見つかる」「個性的で気に入っている」といったポジティブな評価も多く聞かれます。

特に、ビビッドなボディカラーとの相性が抜群で、オレンジやイエロー、パープルなどの個性的なカラーリングが映えるデザインとなっています。

【魅力2】コンパクトSUV随一のキビキビした走り

日産ジュークの走行性能、特に1.6Lターボモデルの加速性能は、クラストップレベルです。

最高出力190馬力、最大トルク24.5kgf・mを発生するMR16DDTエンジンは、車重1.2トン程度のボディを軽々と加速させます。

実際のオーナーからは「加速が気持ちいい」「高速道路の合流が楽」「運転していて楽しい車」といった評価が寄せられています。

【魅力3】前期型なら総額50万円以下も！圧倒的なコストパフォーマンス

日産ジュークの最大の魅力の一つが、中古車市場での驚異的なコストパフォーマンスです。

2021年の調査では、中古車価格帯は10万円～210万円と幅広く、特に前期型（2010年～2013年）の15RXグレードなら、総額50万円以下で購入可能な個体も多数存在します。

この価格帯なら、多少の欠点があっても「個性的な車を楽しむ」という観点では十分に価値があると言えるでしょう。

年式/グレード別｜買うならどれ？ジュークの選び方

日産ジュークを中古で購入する際、年式やグレードの違いを理解することは非常に重要です。

それぞれに特徴があり、用途や予算に応じて最適な選択が変わってきます。

以下より、具体的な違いと選び方のポイントを解説していきます。

前期型（2010年～）と後期型（2014年～）の違いとは？

日産ジュークは2014年7月のマイナーチェンジを境に、前期型と後期型に分けられます。

この変更は単なる外観の違いだけでなく、装備面で大きな進化を遂げています。

最も重要な違いは、2015年11月の一部改良で先進安全装備が標準装備となった点です。

後期型の中でも2015年11月以降のモデルは、エマージェンシーブレーキとLDWがNISMO以外のグレードに標準装備されています。

価格差は年式や走行距離にもよりますが、前期型と後期型で20万円～30万円程度の差があることが一般的です。

「1.5L NA」と「1.6L ターボ」走りと維持費はどっちを選ぶ？

日産ジュークのエンジンは、1.5L自然吸気（NA）エンジンと1.6Lターボエンジンの2種類から選択できます。

それぞれに明確な特徴があり、使用用途によって最適な選択が異なります。

パワーの差は歴然で、1.6Lターボは1.5L NAの約1.7倍の出力を誇ります。

しかし、維持費の面では大きな違いがあります。

実際の選択では、「週末のドライブを楽しみたい」「高速道路をよく使う」という方は1.6Lターボ、「通勤や買い物がメイン」「維持費を抑えたい」という方は1.5L NAが適しています。

後悔しない｜日産ジュークの中古車購入で失敗しないための全チェックポイント

日産ジュークの中古車を購入する際は、その特有の弱点を理解した上で、入念なチェックが必要です。

ここでは、実際の購入時に確認すべきポイントを、試乗時と書類確認の2つの観点から詳しく解説します。

以下より、具体的なチェック方法を見ていきましょう。

試乗時｜必ず確認すべき5つのポイント

日産ジュークの中古車を検討する際、試乗は最も重要なプロセスです。

特にジューク特有の弱点に焦点を当てたチェックが必要になります。

• 【ポイント1】CVTの挙動｜発進時のもたつきや異音はないか
• 【ポイント2】足回り・ステアリングからの異音
• 【ポイント3】エンジン（特にターボ）からのオイル漏れ
• 【ポイント4】電装系の動作確認
• 【ポイント5】内装のきしみ音の許容範囲

以下より、各ポイントの詳細なチェック方法を解説します。

【ポイント1】CVTの挙動｜発進時のもたつきや異音はないか

ジュークの最重要チェックポイントがCVTの状態確認です。

特に初期のモデルではCVTの耐久性やフィーリングが弱点として指摘されており、以下の症状がないか入念に確認する必要があります。

【ポイント2】足回り・ステアリングからの異音

ジュークは足回りからの異音も報告されています。

試乗時は以下の状況で異音がないか確認しましょう。

特に駐車場の段差や、わだちのある道路での挙動を確認することが重要です。

【ポイント3】エンジン（特にターボ）からのオイル漏れ

1.6L直噴ターボエンジン（MR16DDT）は、熱量が高いことからオイル滲みや漏れの事例が報告されています。

エンジンルームを開けて、以下の箇所を重点的にチェックしましょう。

【ポイント4】電装系の動作確認

ジュークは電装系のトラブルも報告されているため、以下の項目を一つずつ確認します。

特にエアコンコンプレッサーの故障は修理費用が高額になるため、しっかりと確認することが重要です。

【ポイント5】内装のきしみ音の許容範囲

ダッシュボード周辺からの「カタカタ」「ミシミシ」といったきしみ音は、ジュークの持病として知られています。

完全に音をなくすことは難しいため、どの程度まで許容できるかを判断する必要があります。

書類確認｜整備記録簿でチェックすべき過去の整備履歴

中古車購入において、整備記録簿の確認は車両の状態を把握する上で極めて重要です。

特にジュークの場合、定期的なメンテナンスが行われているかどうかで、将来の故障リスクが大きく変わります。

特にCVTフルードの交換履歴は最重要チェック項目です。

交換履歴がない、または大幅に遅れている場合は、CVTの寿命が短くなる可能性が高いため注意が必要です。

また、リコール対応の有無も確認しましょう。

ジュークには複数のリコールが出されているため、すべて対応済みかどうかを販売店に確認することが重要です。

ジュークが向いている人・向いていない人

ここまで日産ジュークの特徴を詳しく解説してきました。

その特性を踏まえて、どのような人にジュークが向いているのか、逆にどのような人には向いていないのかを明確にしていきます。

以下より、それぞれの理由を含めて詳しく解説します。

向いている人

日産ジュークは、特定のニーズやライフスタイルを持つ人にとっては最高の選択となり得ます。

以下より、特徴について詳しく見ていきましょう。

なぜ、個性的なデザインを最優先する人に向いてる？

「他人と同じ車は嫌」「街中で目立ちたい」という方には、ジュークの唯一無二のデザインは大きな魅力となります。

上下2段のヘッドライトやクーペ風のルーフラインなど、他のどの車とも似ていない独創的なスタイリングは、駐車場でも一目で自分の車を見つけられるほど個性的です。

実際、オーナーの多くが「このデザインだから買った」「3年経っても飽きない」と語っており、デザインへの満足度は非常に高いです。

なぜ、走りの楽しさを重視する人に向いてる？

特に1.6Lターボモデルは、190馬力というクラストップレベルのパワーを誇ります。

0-100km/h加速は約8秒とスポーツカー並みの性能で、高速道路の合流や追い越しでもストレスを感じません。

硬めの足回りも、スポーティな走りを楽しむ観点では美点となり、コーナリングでの安定感も高く評価されています。週末のドライブを楽しみたい方、運転そのものが好きな方には最適な選択です。

なぜ、1～2人での使用がメインの人に向いてる？

後部座席の狭さは確かに欠点ですが、逆に言えば1～2人で使う分には全く問題ありません。

運転席と助手席は十分な広さがあり、前席の快適性は他のコンパクトカーと比べても遜色ありません。

独身の方や子供のいないカップル、通勤メインで使う方など、後部座席をほとんど使わない方にとっては、デメリットが気にならない車と言えるでしょう。

なぜ、セカンドカーとして楽しみたい人に向いてる？

ジュークは「実用性よりも楽しさ」を重視した車であるため、セカンドカーとしての用途に最適です。

メインの車で実用性をカバーできる環境があれば、ジュークの個性的なデザインやスポーティな走りを存分に楽しめます。

週末専用車や趣味の車として割り切って使えば、欠点も気にならず、むしろその個性が愛着に変わるでしょう。

なぜ、予算を抑えてSUVに乗りたい人に向いてる？

中古車市場では、前期型なら総額50万円以下という驚異的な価格で購入可能です。

新車では200万円以上したSUVが、この価格で手に入るのは大きな魅力です。

多少の欠点があっても、「個性的なSUVを格安で楽しめる」と考えれば、非常にコストパフォーマンスの高い選択となります。特に若い世代の初めてのマイカーとしても人気があります。

向いていない人

一方で、実用性や快適性を重視する人にとっては、ジュークは避けるべき選択と言えるでしょう。

以下より、特徴について詳しく見ていきましょう。

なぜ、ファミリーカーとして使いたい人に向いてない？

後部座席の狭さはファミリーユースにとって致命的です。

大人が後部座席に座ると頭が天井につきそうになり、子供でも長時間の移動は苦痛になります。

さらに、リアドアの開口部も狭く、チャイルドシートの装着や子供の乗り降りも困難です。家族4人での移動が多い方には、ヴェゼルやCX-3など、より実用的なコンパクトSUVを検討すべきでしょう。

なぜ、荷物を多く積む必要がある人に向いてない？

251Lという荷室容量は、見た目のSUVらしさに反して軽自動車並みです。

ゴルフバッグは斜めにしてやっと1つ、家族旅行の荷物を積むのも一苦労です。

アウトドアやスポーツ、大きな買い物などで荷物を多く積む機会が多い方には不向きです。デザイン優先で犠牲になった実用性の最たる例と言えるでしょう。

なぜ、燃費や維持費を最重視する人に向いてない？

特にターボモデルはハイオク指定で実燃費も8～10km/L程度と、経済性は期待できません。

NAモデルでも実燃費は10～12km/L程度で、現代のコンパクトカーとしては物足りない数値です。

さらに、17インチや18インチの大径タイヤは交換費用も高額になります。毎月のガソリン代や維持費を重視する方には、他の選択肢を検討すべきでしょう。

なぜ、快適な乗り心地を求める人に向いてない？

ジュークの足回りは「硬すぎる」という評価が圧倒的多数を占めています。

路面の凹凸をダイレクトに拾い、段差での突き上げ感も強く、長距離ドライブでは疲労感が蓄積します。

さらに、ダッシュボード周辺からの「カタカタ」「ミシミシ」といったきしみ音も持病として知られており、静粛性や快適性を求める方には全く向きません。

なぜ、故障リスクを極力避けたい人に向いてない？

CVTの不具合は修理費用が30万円以上かかることもある重大な弱点です。

さらに、1.6Lターボエンジンのオイル漏れ、電装系のトラブル、エアコンコンプレッサーの故障など、特定の部分に故障が集中する傾向があります。

信頼性を最重視し、故障による予期せぬ出費を避けたい方には、より信頼性の高い車種を選ぶべきでしょう。

まとめ

日産ジュークは確かに「ひどい」と評価される要素を多く持つ車です。

後部座席の狭さ、燃費の悪さ、乗り心地の硬さ、そしてCVTをはじめとする故障リスクなど、実用性を重視する人にとっては致命的な欠点となり得ます。

しかし、その一方で唯一無二のデザイン、クラストップレベルの走行性能、そして驚異的なコストパフォーマンスという、他車では得られない魅力も持ち合わせています。

中古車購入を検討する際は、必ず試乗してCVTの状態を確認し、整備記録簿で過去のメンテナンス履歴をチェックすることが重要です。

特に前期型の格安車両は魅力的ですが、修理費用を考慮すると、ある程度の予算を確保して状態の良い個体を選ぶことをおすすめします。