ボルボ240の弱点と隠れた魅力やメリット！買って後悔する人＆満足する人とは？

スウェーデンが生んだ名車、ボルボ240。

角ばったボディラインと頑丈な設計で知られるこの車は、「走る要塞」として世界中で愛されてきました。

しかし、生産終了から30年以上が経過した現在、どんなに頑丈な車でも経年劣化による弱点は避けられません。

この記事では、ボルボ240の所有を検討している方や、現在所有している方に向けて、実際の故障事例と修理費用を交えながら、知っておくべき弱点を徹底解説します。

ボルボ240の弱点

ボルボ240を安心して乗り続けるために、まず知っておくべきは弱点です。

たとえば、故障によるトラブルではと、路上で立ち往生する可能性が高く、レッカー費用も含めて高額な出費を余儀なくされます。

以下より、それぞれの弱点について詳しく解説していきます。

【弱点1】電装系（発電不良でバッテリー上がりなど）

ボルボ240の最大の弱点は、間違いなく電装系です。

特に配線の劣化による断線や接触不良が多発し、突然エンジンが始動しなくなるトラブルが頻繁に報告されています。

特に多いのがパワーステージ（イグナイター）の故障です。

症状としては「セルは回るけど火が飛ばない」「燃料ポンプも動かない」という状態になり、燃料系の故障と誤診されやすいのが特徴です。

電装系トラブルを予防するためには、定期的な点検が不可欠です。

3ヶ月に一度はバッテリーターミナルの清掃を行い、年に一度はヒューズボックス内のサビをチェックすることで、多くのトラブルを未然に防げます。

【弱点2】冷却系統（オーバーヒート）

ボルボ240のB230エンジンは頑丈ですが、冷却系統は経年劣化による故障が多発する弱点となっています。

オーバーヒートは最悪の場合エンジン本体に致命的なダメージを与えるため、早期発見・対処が重要です。

高速道路走行中に突然水温計が上昇し、ラジエーターからの水漏れでレッカー移動を余儀なくされたケースが報告されています。

冷却系統のトラブルを防ぐには、2年ごとのクーラント（冷却水）完全交換と、ラジエーターホースの定期的な点検が効果的です。

特にホースのふくらみやひび割れは破裂の前兆なので、早めの交換をおすすめします。

【弱点3】燃料系統（突然のエンジン停止・始動不良など）

燃料系統の故障も、ボルボ240では比較的多く報告される弱点です。

特に燃料ポンプの故障は予兆なく発生することが多く、走行中の突然のエンジン停止や始動不良の原因となります。

たまにエンジンが止まるという症状から始まり、最終的に完全に始動しなくなるパターンが多いとの報告もあります。

燃料系統のトラブルを予防するには、定期的な燃料フィルター交換（2万km毎）と、品質の良いガソリンの使用が効果的です。

また、燃料ポンプから異音がし始めたら、完全に故障する前に交換を検討しましょう。

【弱点4】ボディの構造的な錆・腐食

北欧車であるボルボ240は比較的錆に強いと言われていますが、生産から30年以上経過した現在では、構造的に錆びやすい箇所が明確になっています。

特に日本の多湿な環境と融雪剤の影響で、予想以上に腐食が進行しているケースがあります。

実際の事例では、車検時にフロアパネルに穴が開きかけていることが判明し、部分修理だけで12万円の出費になったケースも報告されています。

錆の進行を防ぐためには、年に一度はリフトアップして下回りの点検を行い、アンダーコーティングの状態をチェックすることが重要です。

また、ドアの水抜き穴が詰まっていないか定期的に確認し、内部からの腐食を防ぎましょう。

【弱点5】ゴム部品の劣化

ボルボ240のゴム部品は、目に見えないところで着実に劣化が進行し、乗り心地や操縦安定性に大きな影響を与えます。

特にエンジン周りや足回りのゴム部品は、定期的な交換が必要不可欠です。

10年目に入ると走行時の振動が徐々に増加し、点検したところエンジンマウントが劣化して硬化していることもあります。

ゴム部品の劣化を遅らせるためには、定期的にシリコンスプレーを塗布することが効果的です。

特にドアやトランクのウェザーストリップは、これにより寿命を大幅に延ばすことができます。

【弱点6】エアコンシステムの問題

古いボルボ240のエアコンシステムは、現在では入手困難な旧冷媒R12を使用しているモデルもあり、故障時の修理が高額になる傾向があります。

旧冷媒R12は環境保護の観点から生産が終了しており、在庫品は非常に高額で入手も困難です。

また、30年以上経過した車両では、コンプレッサーのシール劣化やエバポレーターの腐食による冷媒漏れが頻発します。

エアコンの寿命を延ばすには、冬でも月に一度はエアコンを作動させてコンプレッサーを潤滑することが重要です。

また、年に一度はガス残量をチェックし、早めの補充を心がけましょう。

【弱点7】部品供給が少ない

生産終了から30年以上が経過したボルボ240は、純正部品の供給が年々減少しており、修理や整備の際に部品調達で苦労することが増えています。

ただし、日本には複数のボルボ240専門店があり、リビルト品や社外品での代替が可能な部品も多くあります。

部品供給の問題に対処するには、消耗品（フィルター類、ベルト類など）を事前にストックしておくことと、信頼できる専門店との関係を築いておくことが重要です。

【弱点8】燃費が悪い

ボルボ240は現代の車と比較すると、燃費性能が著しく劣るのが現実です。

これは設計年代の古さと、重量のある頑丈な車体構造が主な原因です。

ガソリン価格が高騰している現在、月の燃料費が2万円を超えることも珍しくありません。現代のハイブリッド車と比較すると、年間で10万円以上の差が出る計算になります。

燃費の悪さは、ボルボ240を所有する上で避けられない「宿命」と言えます。この点を理解した上で、維持費の計画を立てることが重要です。

年式別に見るボルボ240の弱点の違い

ボルボ240は19年間という長期にわたって生産されたため、年式によって仕様や弱点が異なります。

購入を検討する際は、年式による違いを理解しておくことが重要です。

以下より、年式別の特徴と弱点を詳しく解説します。

1974年～1979年モデルの特有の弱点

初期モデルはキャブレター式エンジンが主流で、現代では調整や修理ができる整備工場が限られています。

この年代のモデルは、コレクターズアイテムとしての価値はありますが、実用車として日常的に使用するには相当な覚悟と予算が必要です。

1980年～1985年モデルの注意点

この時期のモデルはインジェクション化されたものの、初期の電子制御システムは不安定な面があります。

B21エンジンからB23エンジンへの移行期でもあり、エンジンによって部品の互換性が異なる点にも注意が必要です。

この年代のモデルは、適切な整備履歴があれば比較的信頼性が高く、部品供給もまだ何とかなるレベルです。

1986年～1993年モデル（後期型）の弱点

後期型は最も完成度が高く、部品供給も比較的安定しているため、実用車として最もおすすめできる年式です。

ただし、後期型でも以下の点には注意が必要です。

後期型を選ぶ際は、整備記録がしっかりしている個体を選ぶことが、長く乗り続けるための重要なポイントとなります。

ボルボ240の魅力やメリット

ボルボ240は、単なる旧車ではなく、現代でも十分に実用的で魅力的なクラシックカーです。

19年間で280万台以上が生産された超ロングセラーモデルであり、その耐久性と信頼性は世界中のオーナーに愛され続けています。

ここでは、購入を検討している方にとって重要な、ボルボ240の本当の魅力とメリットを詳しく解説します。

以下より、詳しく解説します。

【魅力1】世界が認めた圧倒的な耐久性と信頼性

ボルボ240の最大の魅力は、その圧倒的な耐久性と信頼性です。

1974年から1993年まで19年間にわたって生産され、累計280万台以上という驚異的な販売台数を記録しました。

これほど長期間、基本設計を大きく変更せずに生産され続けたモデルは、自動車史上でも稀有な存在です。

この驚異的な耐久性は、ボルボが品質にこだわり抜いた結果です。厚めの鋼板を使用したボディパネルや、適切な防錆処理により、長期間の使用に耐える構造となっています。

HotCarsは、ボルボ240を「過剰に設計された傑作（overly-engineered masterpiece）」と評し、その主要な魅力として「空間、強度、安全性、信頼性」を挙げています。

【魅力2】時代を先取りした安全設計と頑丈な構造

ボルボ240は、安全性においても革新的な存在でした。

角張ったデザインは単なる美的選択ではなく、衝突時の運動エネルギーを吸収するクランプルゾーンや大型バンパーを統合するための意図的な設計だったのです。

この先進的な安全設計により、1970年代にアメリカのNHTSA（米国高速道路交通安全局）がクラッシュテストのベンチマーク車両として採用したほどです。

この安全設計は、新たな業界標準を確立し、競合他社も安全技術の向上を迫られることになりました。

モータージャーナリストの中村孝仁氏も、深夜に交差点で事故に遭った際、「丈夫な骨格のおかげで命拾いした」と、その安全性を実体験として語っています。

【魅力3】現代でも通用する優れた実用性と使い勝手

ボルボ240は、クラシックカーでありながら現代でも十分に実用的な性能を備えています。

特に注目すべきは、その意外なほどコンパクトな取り回しと、広大な荷室スペースです。

特にエステート（ワゴン）モデルは、その広大な荷室により「驚くほどの積載量」を実現しています。

後部座席を倒すことでさらに広いスペースを確保でき、大型の家具や家電製品も難なく積むことができます。また、ルーフラックを装着することで、さらなる積載能力の向上も可能です。

【魅力4】シンプル構造がもたらす整備性の高さとメンテナンスのしやすさ

ボルボ240の大きな魅力の一つが、その優れた整備性です。

専門店のファースト・カーセールス大久保氏は、「基本的に信頼性が高く、修理しやすい車」と評価しています。

この車は、もともとハイパフォーマンスを狙って作られたわけではないため、メカニズムがシンプルで整備性に優れています。

また、長年の生産により部品供給が比較的豊富で、専門店やオーナーズクラブを通じて必要な部品を入手することも可能です。特に91年式以降のモデルは、交換部品が比較的手に入りやすいとされています。

【魅力5】唯一無二の存在感とカスタマイズの楽しさ

ボルボ240の角張ったデザインは、現代の流線型の車とは一線を画す唯一無二の存在感を放っています。

この独特なスタイリングは、単なる懐古趣味ではなく、機能美を追求した結果であり、今なお多くの人々を魅了し続けています。

1984年のETC（ヨーロピアン・ツーリングカー・チャンピオンシップ）では、この重そうな240がレースで優勝を遂げ、その潜在能力の高さを証明しました。

現在でも多くのプライベーターがレースに使用しており、「信頼性、チューニングポテンシャル、ダメージ耐性」が高く評価されています。

近年では、ファッション系メディアやテレビCMにも度々登場し、若い世代からも注目を集めています。クラシックカーとしての価値も上昇中で、単なる移動手段を超えた「ライフスタイルの一部」として楽しむことができる車です。

ボルボ240を買って満足する人・後悔する人

ボルボ240は万人向けの車ではありません。

その独特な魅力と多くの弱点を理解した上で、自分のライフスタイルや価値観に合うかを見極めることが重要です。

ここでは、どんな人がボルボ240を買って満足し、どんな人が後悔しやすいのかを具体的に解説します。

以下より、それぞれの特徴を詳しく見ていきましょう。

買って満足する人の特徴

ボルボ240を購入して満足している人には、共通する特徴や価値観があります。

これらの特徴に当てはまる人は、ボルボ240の弱点を含めて楽しむことができるでしょう。

• 古い車の「味」を楽しめる余裕がある
• 車いじりやDIY整備に興味がある
• 個性的なデザインに価値を見出せる
• 車を単なる移動手段以上の存在として捉えている
• 維持費を「趣味への投資」と考えられる

これらの特徴を持つ人にとって、ボルボ240は理想的なパートナーとなります。以下、それぞれの特徴について詳しく解説します。

古い車の「味」を楽しめる余裕がある人

ボルボ240と付き合うには、何より時間的・精神的な余裕が必要です。

突然の故障で予定が狂うこともありますが、それを「今日は車が休みたがっているんだな」と受け止められる心の余裕がある人は、ボルボ240との生活を楽しめます。

定年退職後の趣味として、あるいは週末の楽しみとしてボルボ240を所有する人が多いのも納得です。

車いじりやDIY整備に興味がある人

ボルボ240の最大の魅力の一つは、シンプルな構造で整備しやすい点です。

エンジンルームに余裕があり、電子制御も最小限なため、メカニズムを学ぶには最適な教材となります。

自分で整備することで愛着も深まり、維持費も抑えられるため、一石二鳥です。

個性的なデザインに価値を見出せる人

ボルボ240の角ばった「箱型」デザインは、現代の流線型の車とは一線を画す独特の存在感があります。

このレトロでシンプルなデザインに魅力を感じ、「人とは違う車に乗りたい」という価値観を持つ人には最適です。

車を単なる移動手段以上の存在として捉えている人

ボルボ240は「効率的な移動」を求める人には向いていません。

しかし、車を相棒として、パートナーとして、あるいは家族の一員として捉えられる人にとっては、かけがえのない存在となります。

維持費を「趣味への投資」と考えられる人

年間維持費40-75万円という金額を聞いて、「高い」と感じるか「趣味としては妥当」と感じるかが分かれ目です。

ゴルフや釣りなど他の趣味と同じように、ボルボ240への支出を楽しみの一部として捉えられる人は、長く付き合っていけるでしょう。

こんな人は買ったら後悔するかも

一方で、以下のような特徴や期待を持つ人は、ボルボ240を購入すると後悔する可能性が高いです。

購入前に自分がどちらのタイプか、冷静に判断することが重要です。

• 現代車と同じ快適性・信頼性を求める
• 維持費をできるだけ抑えたい
• 故障やトラブルに対してストレスを感じやすい
• 車は移動手段と割り切っている
• 整備は全てプロ任せで、自分では触りたくない

これらの特徴に当てはまる人は、ボルボ240よりも現代の車を選ぶ方が幸せになれるでしょう。以下、それぞれの特徴について詳しく解説します。

現代車と同じ快適性・信頼性を求める人

ボルボ240は30年以上前の設計です。

最新の安全装備や快適装備を求める人には不向きです。

快適性や安全性を重視する人は、素直に現代の車を選ぶべきでしょう。

維持費をできるだけ抑えたい人

年間維持費が40-75万円かかることを考えると、経済性を求める人には全く向いていません。

維持費を抑えたい人は、燃費の良い国産コンパクトカーを選ぶ方が賢明です。

故障やトラブルに対してストレスを感じやすい人

ボルボ240は必ず故障します。これは避けられない事実です。

「この車はこういうものだ」と割り切れる大らかさがないと、ボルボ240との生活は苦痛になってしまいます。

車は移動手段と割り切っている人

日常の足として、通勤や買い物などの実用車として使いたい人には、ボルボ240は向いていません。

確実に目的地に着きたい、快適に移動したいという人には不向きです。

整備は全てプロ任せで、自分では触りたくない人

ボルボ240の維持費を抑えるには、ある程度のDIY整備が必須です。

全ての整備をプロに任せると、年間維持費は100万円を超える可能性もあります。

購入前に家族の理解を得ることも、長く付き合っていくための重要なポイントです。

まとめ

ボルボ240には、電装系の脆弱性、冷却系統の劣化、燃料系統の故障、ボディの錆など、経年劣化による様々な弱点が存在します。

また、年間維持費も40～75万円と決して安くはありません。

しかし、これらの弱点は「予測可能」であり「対策可能」なものばかりです。

• 電装系 ⇒ 定期的な点検と配線のメンテナンスで予防可能
• 冷却系統 ⇒ 2年毎の冷却水交換とホース類の点検で対策
• ゴム部品 ⇒ 劣化の兆候を見逃さず早めの交換
• 部品供給 ⇒ リビルト品や社外品の活用で対応

そして何より重要なのは、購入時の車両選びと、購入後の予防整備です。

整備記録がしっかりした個体を選び、定期的なメンテナンスを怠らなければ、ボルボ240は今でも十分に実用車として活躍してくれます。

シンプルで頑丈な構造、高い安全性、そして時代を超えた魅力的なデザイン。これらの魅力は、多少の手間と費用をかけてでも所有する価値があると、多くのオーナーが証言しています。

ボルボ240の弱点を理解し適切に付き合っていけば、きっとあなたにとってかけがえのない相棒となるでしょう。