「軽自動車は貧乏人の車」という偏見は、いまだに日本の車社会に根強く残っています。
特にダイハツ・ミライースは、新車価格が100万円を切ることから「安かろう悪かろう」のイメージを持たれがちです。
しかし実際には、年収1000万円を超える経営者や投資家の中にも、あえてミライースを選ぶ人が少なくありません。
彼らはなぜ、高級車を買えるだけの経済力がありながら、あえて最安値クラスの軽自動車を選ぶのでしょうか。
この記事では、ミライースに対する誤解を解きながら、本当に賢い車選びとは何かを考察していきます。
ミライースが「貧乏人の車」と言われる5つの理由
ミライースが低評価を受ける背景には、価格の安さやシンプルな装備など、表面的な要素への誤解があります。
しかし、これらの特徴は実は「無駄を省いた合理的な設計」の結果でもあるのです。
- 新車価格が100万円を切る異例の安さ
- 装備を極限まで削ぎ落としたシンプルな内装
- 軽自動車=低所得者という日本特有の偏見
- 営業車や社用車としての使用イメージ
- デザインの地味さと個性の少なさ
以下より、それぞれの理由を詳しく解説します。
新車価格が100万円を切る異例の安さ
国産新車の中で最安クラスの価格設定が、逆に「安かろう悪かろう」のイメージを生んでいます。
2024年10月現在、ミライースの最安グレード「B SAIII」の新車価格は99万2,200円です。
これは国産新車の中でも突出して安く、軽自動車の平均価格が150万円を超える中で異例の価格設定となっています。
- B SAIII(2WD) ⇒ 99万2,200円
- L SAIII(2WD) ⇒ 102万5,200円
- X SAIII(2WD) ⇒ 118万2,500円
- G SAIII(2WD) ⇒ 133万9,800円
この低価格設定は、「安いものには何か問題があるはず」という先入観を生み出しています。
しかし実際には、ダイハツが長年培った技術力と生産効率の向上により、品質を落とすことなくコストダウンを実現した結果なのです。
装備を極限まで削ぎ落としたシンプルな内装
必要最小限の装備に絞ることでコストダウンを実現していますが、これが「貧相」と捉えられることがあります。
エントリーグレードの「B SAIII」では、以下のような装備が省かれています。
- パワーウィンドウ(後席)
- 集中ドアロック
- キーレスエントリー
- オーディオレス仕様
確かに現代の車としては簡素な装備ですが、街乗り中心の使い方であれば十分な機能を備えています。
むしろ、余計な装備を省くことで故障リスクを減らし、メンテナンスコストを抑えるメリットもあるのです。
軽自動車=低所得者という日本特有の偏見
日本の車文化に根付く「大きい車=成功者」という価値観が、軽自動車への偏見を生み出しています。
特に地方では、「軽自動車に乗っているのは経済的に余裕がない人」という固定観念が強く残っています。
車男爵
日本でも若い世代を中心に価値観の変化が見られ始めていますが、まだまだ旧来の考え方が根強いのが現状です。
営業車や社用車としての使用イメージ
法人利用が多いことで「仕事の車」というイメージが定着し、個人所有の魅力が伝わりにくくなっています。
ミライースは、その経済性の高さから多くの企業で営業車として採用されています。
- 初期投資が少なく済む
- 燃費が良く、ガソリン代を削減できる
- 維持費全般が安い
- コンパクトで駐車場を選ばない
この「仕事の車」というイメージが、プライベートで乗る車としての魅力を損なっている面があります。
デザインの地味さと個性の少なさ
万人受けを狙った無難なデザインが、かえって「面白みがない」という評価につながっています。
ミライースのデザインは、空気抵抗を減らして燃費を向上させるという機能性を優先した結果です。
そのため、派手さや個性的な要素は控えめで、地味な印象を与えてしまうことがあります。
車男爵
実は誤解!ミライースを選ぶ人の本当の姿
ミライースの購入層は想像以上に幅広く、高所得者層や環境意識の高い層も含まれています。
特に、合理的な判断ができる人ほど、ミライースの本質的な価値を理解している傾向があります。
- 年収1000万円以上の経営者・投資家も選ぶ理由
- セカンドカーとして選ばれる合理的な理由
- 環境意識の高い層に支持される低燃費性能
- ミライースは本当に「女性向け」なのか
以下より、ミライースを選ぶ人々の実像に迫ります。
年収1000万円以上の経営者・投資家も選ぶ理由
合理的な判断ができる富裕層ほど、ミライースの本質的な価値を理解し選択しています。
成功している経営者や投資家の多くは、「お金を生み出さない資産には極力お金をかけない」という考え方を持っています。
車は購入した瞬間から価値が下がる消耗品であり、高級車ほど減価償却が激しくなります。
- 車は移動手段と割り切る
- 見栄のための出費は避ける
- 浮いた資金は投資に回す
- 本当に価値あるものにお金を使う
車男爵
また、高所得者層の中には、用途に応じて複数の車を使い分ける人が少なくありません。
休日のドライブには高級車、日常の買い物や通勤にはミライースという使い分けです。
- 狭い駐車場でも楽々駐車
- ガソリン代を気にせず使える
- 傷や汚れを気にしなくて済む
- 家族が気軽に運転できる
このような使い方をすることで、メインカーの寿命を延ばすことにもつながります。
セカンドカーとして選ばれる合理的な理由
高所得者層だけでなく、維持費の安さと取り回しの良さが、複数台所有する家庭に最適となっています。
セカンドカーを所有する場合、2台分の維持費がかかるため、経済性が重要な選択基準となります。
ミライースなら、年間維持費を大幅に抑えることができます。
- ミライース ⇒ 約17万円~20万円
- コンパクトカー ⇒ 約25万円~35万円
- ミニバン ⇒ 約35万円~45万円
車男爵
環境意識の高い層に支持される低燃費性能
WLTCモード25.0km/Lという優れた燃費性能が、エコ意識の高い層から評価されています。
近年、SDGsへの関心の高まりとともに、環境負荷の少ない車選びをする人が増えています。
ミライースの燃費性能は、ハイブリッド車を除けばトップクラスの数値です。
- WLTCモード燃費 ⇒ 25.0km/L
- 市街地モード ⇒ 20.9km/L
- 郊外モード ⇒ 27.3km/L
- 高速道路モード ⇒ 26.6km/L
年間1万km走行した場合、ガソリン消費量は約400Lで済み、CO2排出量も大幅に削減できます。
ミライースは本当に「女性向け」なのか
ミライースは「女性や高齢者向けの車」というイメージを持たれがちですが、実際にはさまざまな層に選ばれています。
- コンパクトで運転しやすいサイズ
- 維持費の安さが家計に優しい
- セカンドカーとしての実用性
- 環境への配慮を重視する人にも人気
特に都市部では、駐車場代の節約や狭い道での取り回しの良さが評価される傾向にあります。
性別や年齢に関係なく、実用性と経済性を重視する人々に選ばれているのがミライースの実態と言えるでしょう。
ミライース・アルト・N-ONE・ワゴンRの違いを徹底比較
軽自動車選びで迷っている方のために、人気4車種を価格・維持費・実用性・リセールバリューの観点から客観的に比較しました。
それぞれに長所と短所があり、用途によって最適な選択は変わってきます。
- 【価格比較】最安グレードで比較
- 【維持費比較】燃料費・税金・保険料の年間試算
- 【実用性比較】街乗りでの使い勝手を検証
- 【リセールバリュー】中古車市場での評価
以下より、各項目について詳しく比較していきます。
【価格比較】最安グレードで比較
最安グレードで比較すると、各車種の価格戦略の違いが明確になります。
車種 | 最安グレード | 価格(税込) |
ミライース | B SAIII | 99万2,200円 |
アルト | A | 106万4,800円 |
N-ONE | Original | 164万8,900円 |
ワゴンR | FA | 129万4,700円 |
- 最安値重視 ⇒ ミライースが圧倒的に有利
- コスパ重視 ⇒ アルトが装備と価格のバランスで優秀
- 装備・デザイン重視 ⇒ N-ONEが満足度高い
- 室内空間重視 ⇒ ワゴンRが実用的
予算が限られている場合はミライース、少し余裕があればアルトが賢い選択と言えるでしょう。
【維持費比較】燃料費・税金・保険料の年間試算
年間維持費を詳細に比較すると、意外な事実が見えてきます。
まず、各車種の燃費性能から見ていきましょう。
車種 | WLTCモード燃費 | 市街地モード | 郊外モード | 高速道路モード |
ミライース | 25.0km/L | 20.9km/L | 27.3km/L | 26.6km/L |
アルト | 25.2km/L | 21.4km/L | 27.5km/L | 26.5km/L |
N-ONE | 23.0km/L | 19.8km/L | 25.2km/L | 24.0km/L |
ワゴンR | 25.2km/L | 23.0km/L | 26.5km/L | 26.2km/L |
- アルト・ワゴンR ⇒ WLTCモード25.2km/Lで同率トップ
- ミライース ⇒ 25.0km/Lと僅差で2位
- ワゴンR ⇒ マイルドハイブリッドで市街地燃費が優秀
- N-ONE ⇒ デザイン重視のため燃費はやや劣る
次に、年間維持費を総合的に見てみましょう。
項目 | ミライース | アルト | N-ONE | ワゴンR |
年間燃料費※1 | 約7万2,000円 | 約7万1,400円 | 約7万8,300円 | 約7万1,400円 |
軽自動車税 | 10,800円 | 10,800円 | 10,800円 | 10,800円 |
自賠責保険※2 | 約11,500円 | 約11,500円 | 約11,500円 | 約11,500円 |
車検費用※3 | 約2万5,000円 | 約2万5,000円 | 約2万7,500円 | 約2万7,500円 |
年間維持費合計 | 約11万9,300円 | 約11万8,700円 | 約12万8,100円 | 約12万1,200円 |
※1 年間1万km走行、ガソリン単価180円/Lで計算
※2 24ヶ月分を年間換算
※3 車検費用を2年で割った年間換算額(法定費用+基本料)
- アルト ⇒ 維持費最安(年間約11万8,700円)
- ミライース ⇒ 僅差の2位(年間約11万9,300円)
- ワゴンR ⇒ 3位だが室内空間を考慮すればコスパ良好
- N-ONE ⇒ 最も高いが装備の充実度を考慮すれば妥当
意外にも維持費ではアルトが最も優秀という結果になりました。
ただし、アルトとミライースの差は年間わずか600円程度で、実質的にはほぼ同等と言えます。
車両価格の差(約7万円)を考慮すると、トータルコストではミライースも十分競争力があります。
車男爵
【実用性比較】街乗りでの使い勝手を検証
日常使いにおける利便性を、車体サイズ・室内空間・使い勝手の観点から比較しました。
項目 | ミライース | アルト | N-ONE | ワゴンR |
全高 | 1,500mm | 1,525mm | 1,545mm | 1,650mm |
最小回転半径 | 4.4m | 4.4m | 4.5m | 4.4m |
室内長 | 1,935mm | 1,985mm | 2,020mm | 2,450mm |
荷室容量 | 普通 | 普通 | やや狭い | 広い |
- 立体駐車場利用 ⇒ ミライース(1,500mm)が最も有利
- 室内空間の広さ ⇒ ワゴンRが圧倒的に優秀
- 小回り性能 ⇒ ミライース・アルト・ワゴンRが同等
- 後席の快適性 ⇒ ワゴンR > N-ONE > アルト > ミライース
車男爵
【リセールバリュー】中古車市場での評価
3年後の残価率を比較すると、意外な結果が明らかになりました。
車種 | 新車価格 | 3年後残価率 | 残価額(目安) |
ミライース | 99万円 | 60~65% | 約60万円 |
アルト | 106万円 | 58~63% | 約63万円 |
N-ONE | 165万円 | 65~70% | 約110万円 |
ワゴンR | 129万円 | 55~60% | 約75万円 |
- 残価率No.1 ⇒ N-ONE(デザイン性と希少性で人気維持)
- 残価額の減少が最小 ⇒ ミライース(元値が安いため)
- バランス型 ⇒ アルト(安定した需要)
- 値下がり率高め ⇒ ワゴンR(流通量が多いため)
リセールバリューを重視するならN-ONE、値下がり額の少なさならミライースという結果になりました。
車男爵
男性がミライースに乗ることへの本音
男性ドライバーの不安や疑問に対して、実際の所有者の声をもとに真実を明らかにします。
「ミライースは女性の車」という固定観念に縛られている男性も多いようです。
- 「恥ずかしい」と感じる心理的要因
- 実際に乗っている男性オーナーの満足度
- 彼女や家族の反応は意外にも好評価
- デートカーとしての実用性と評価
以下より、男性特有の悩みと実態について解説します。
「恥ずかしい」と感じる心理的要因
周囲の目を気にする男性特有の心理が、ミライース選択の障壁となっています。
日本では長らく、「男なら大きくて高い車に乗るべき」という価値観が存在してきました。
特に20~30代男性に根強い「いい車に乗るべき」という固定観念が影響しています。
- 同僚や友人との車の比較
- 「軽自動車=モテない」という偏見
- 年収に見合った車に乗るべきという圧力
- 親世代からの固定観念の押し付け
しかし、こうした価値観は高度経済成長期の遺物であり、現代には合わない考え方です。
また、SNSで高級車の写真を見る機会が増え、「自分も良い車に乗らなければ」というプレッシャーを感じる人が増えています。
インスタ映えを意識する現代において、地味な車への抵抗感が生まれています。
車男爵
実際に乗っている男性オーナーの満足度
購入後は「買ってよかった」という声が圧倒的多数を占めています。
実際にミライースを購入した男性オーナーの多くは、当初の不安とは裏腹に高い満足度を示しています。
- 維持費の安さに驚いた
- 思った以上に走りが良い
- 駐車が楽でストレスフリー
- 見栄を張らない自分に自信が持てた
車男爵
彼女や家族の反応は意外にも好評価
堅実さや計画性を評価する女性が多く、むしろ好印象を持たれるケースが多いです。
「高級車じゃないと女性にモテない」という考えは、完全な思い込みであることが分かっています。
- お金の使い方が堅実で信頼できる
- 見栄を張らない誠実な人柄
- 将来を見据えた計画性がある
- 環境に配慮している優しさ
むしろ、無理して高級車に乗っている男性の方が「お金の管理ができない人」として敬遠される傾向があります。
デートカーとしての実用性と評価
街中デートには最適で、駐車場を選ばない利便性が評価されています。
デートでの使い勝手という点では、ミライースには意外なメリットがあります。
- 狭い駐車場でも楽々停められる
- 燃費が良いので遠出も気軽
- 小回りが利くので初心者でも安心
- 会話に集中できる静かな車内
車男爵
ミライースを選んで「買ってよかった」人の共通点
満足度の高いオーナーには、車に対する価値観に共通の特徴があります。
彼らは「本当に大切なものは何か」を理解している人たちです。
- 見栄より実用性を重視する合理的思考
- 浮いたお金を有効活用する賢い選択
- 環境への配慮を実践する意識の高さ
- シンプルライフを実現する価値観
以下より、満足度の高いオーナーの特徴を詳しく見ていきます。
見栄より実用性を重視する合理的思考
本当に必要な機能を見極め、無駄を省く賢明な判断ができる人たちです。
ミライースに満足しているオーナーは、「車は移動手段」と割り切れる合理的な考え方を持っています。
- 必要十分な性能があれば良いと考える
- ブランドより機能を重視
- コストパフォーマンスを最優先
- 他人の評価より自分の満足度を大切にする
こうした考え方は、ビジネスでも成功しやすい思考パターンと言えるでしょう。
浮いたお金を有効活用する賢い選択
車にかけない分を趣味や投資、家族との時間に使う価値観を持っています。
高級車と比較した場合の節約額は、新たな可能性を生み出します。
項目 | ミライース | 300万円の車 | 差額 |
車両価格(5年償却) | 20万円/年 | 60万円/年 | 40万円/年 |
自動車税 | 1万800円/年 | 3万6000円/年 | 2万5200円/年 |
燃料費 | 7万2000円/年 | 12万円/年 | 4万8000円/年 |
合計差額 | – | 約47万円/年 |
年間約50万円の節約は、10年で500万円という大きな差になります。
- プログラミングスクールへの投資
- 資格取得のための学習費用
- 副業のための初期投資
- 家族旅行の充実
車にお金をかけるより、自分や家族の成長に投資する方が長期的なリターンが大きいのです。
資格取得や副業の資金として活用する若い世代も増えています。
環境への配慮を実践する意識の高さ
SDGsの観点からも、低燃費車の選択は社会貢献につながります。
環境問題への関心が高まる中、個人レベルでできる環境対策として低燃費車を選ぶ人が増えています。
- 年間CO2排出量 ⇒ 約920kg(一般車の約60%)
- 10年間で約3.7トンのCO2削減
- ガソリン消費量も大幅削減
- 資源の有効活用に貢献
シンプルライフを実現する価値観
ミニマリスト的な生き方を実践する人々に支持されています。
近年注目される「持たない暮らし」「シンプルライフ」を実践する人にとって、ミライースは理想的な選択です。
- 必要最小限の機能で十分
- メンテナンスがシンプル
- 物への執着から解放される
- 本当に大切なものに集中できる
車男爵
ミライース購入で後悔しないための3つのポイント
購入前に確認すべき重要なポイントを押さえることで、満足度の高い選択ができます。
ミライースは万能車ではありません。用途に合った使い方をすることが満足度を高める鍵となります。
- 用途を明確にして期待値を調整する
- 試乗で確認すべき快適性のチェックポイント
- カーリースも検討する
以下より、購入前の重要チェックポイントを解説します。
用途を明確にして期待値を調整する
ミライースの得意分野と苦手分野を理解し、自分の使い方に合うか判断することが重要です。
- 片道30km以内の通勤
- スーパーへの買い物
- 子供の送迎
- 市街地での移動全般
これらの用途であれば、ミライースの経済性と取り回しの良さが最大限に活きます。
一方で、パワー不足を感じる場面もあるため、用途によっては他車種も検討すべきです。
- 高速道路の長距離移動
- 山道の頻繁な走行
- 4人乗車での長時間移動
- 大量の荷物運搬
これらの用途がメインの場合は、もう少しパワーのある車種を検討した方が良いでしょう。
日常の移動手段としては、これ以上ない車となりますが、用途を間違えると満足度が下がってしまいます。
試乗で確認すべき快適性のチェックポイント
実際に運転してみることで、自分に合うかどうかが明確になります。
購入前の試乗では、以下のポイントを必ずチェックしましょう。
- シートの座り心地と運転姿勢
- エンジン音や振動の大きさ
- 加速性能(特に合流時)
- ブレーキの効き具合
- 視界の広さと死角の確認
車男爵
カーリースも検討する
初期費用を抑えて乗り始められるカーリースは、ミライースとの相性が抜群です。
カーリースなら、頭金なしで月々定額の支払いだけで新車に乗れます。
- 初期費用がかからない
- 月々の支払いが一定で家計管理しやすい
- メンテナンス費用も含まれるプランあり
- 乗り換えが簡単
特にミライースのような低価格車は、月々1万円台からリース可能なケースも多く、気軽に始められます。
まとめ|ミライースは賢い選択をする人の車
ミライースを「貧乏人の車」と決めつけるのは、表面的な価格だけを見た誤解に過ぎません。
実際には、合理的な思考と明確な価値観を持つ人々が選ぶ、賢いと言えるでしょう。
- 車は移動手段と割り切れる人
- 維持費を抑えて他のことにお金を使いたい人
- 環境への配慮を実践したい人
- セカンドカーを検討している人
- シンプルな生活を求める人
年収1000万円の経営者がミライースを選ぶのは、「本当に価値あるものを見極める力」があるからです。
見栄や他人の評価に振り回されず、自分にとって本当に必要なものを選べる人こそ、人生の勝者と言えるでしょう。
車男爵