車の買い替え時期・タイミングは何年？最適な年数・距離を解説

車を所有していると、いつかは訪れる買い替えのタイミング。

「まだ乗れるけど、そろそろ買い替えた方がいいのかな？」「修理費用が高くなってきたけど、買い替えるべき？」といった悩みを抱えている方も多いのではないでしょうか。

実は、多くの人にとって最も経済合理的な買い替え時期・タイミングは「新車登録から5年」または「走行距離5万km」のどちらか先に到達する前です。

ただし、最新の安全装備を重視する方や、年間走行距離が多い方にとっては、3年での買い替えもありと言えるでしょう

車の買い替え時期・タイミングは何年？5年または5万kmが目安の理由とは？

多くの人にとって、経済合理性とリスクのバランスが最も良い買い替え時期・タイミングの目安は「新車登録から5年」または「走行距離5万km」の、どちらか先に到達する前です。

もちろん、3年での買い替えは最も高く売れるタイミングですが、年間コストを考慮すると5年保有が最もバランスが良いと言えます。

リセールバリュー、維持費、保証という3つの観点から、なぜ「5年または5万km」が最も経済合理的でリスクの少ないタイミングと言えるのか、その理由を解説します。

以下より、詳しく解説します。

【理由1】価値が大きく下がる前に「高いリセールバリュー」で売却できるから

車のリセールバリュー（再販価値）は、年数の経過とともに確実に下落していきます。

一般的な車のリセールバリューの推移は以下の通りです。

5年目を境に、7年目にかけて価値が急激に下落することがわかります。

3年から5年にかけては10～20%程度の下落ですが、5年から7年にかけては20～30%もの大幅な下落となります。

つまり、5年目で売却すれば、まだ新車価格の40～50%の価値を保っている状態で手放すことができ、次の車の購入資金として十分な金額を確保できるのです。

【理由2】主要部品の「メーカー特別保証」が切れる直前だから

新車購入時には、メーカーから2種類の保証が付いています。

特別保証は、車の走行に不可欠な重要部品を対象としており、故障時の修理費用が高額になりやすい部分をカバーしています。

5年を過ぎると、この手厚い特別保証が切れてしまうため、万が一の故障時には全額自己負担となってしまいます。

例えば、エンジンやトランスミッションの重大な故障が発生した場合、修理費用は30万円～100万円以上になることも珍しくありません。

5年目での買い替えは、こうした高額な修理リスクを回避できる絶好のタイミングなのです。

【理由3】「高額な部品交換が増える7年目の車検」を避けられるから

車検費用は、年数が経過するにつれて高額になっていく傾向があります。

特に7年目（3回目）の車検は、多くの消耗部品の交換時期が重なるため、費用が大幅に増加します。

これらの部品交換により、7年目の車検費用は15万円～25万円、場合によっては30万円を超えることもあります。

5年に到達する前に買い替えることで、この高額な車検費用を支払うことなく、そのお金を次の車の購入資金に充てることができるのです。

【年数・走行距離別】買い替え時期・タイミングの考え方

5年または5万kmを基準として、それ以外のタイミングで買い替えるのは「得」か「損」か。

各ケースを詳しく解説します。詳細は個別記事でご確認ください。

以下より、それぞれのタイミングについて詳しく見ていきます。

3年目・3万kmまでの買い替え

リセールバリューが最も高い時期であり、高価買取のピークです。

常に最新の車に乗れる魅力もあります。

特に初回車検前の2年～2年半で売却すれば、車検費用（約10万円）を支払わずに高値で売却できるため、実質的な保有コストを抑えられます。

一方で、年間の減価償却費は最も大きくなります。

300万円の車なら3年で120～150万円もの価値を失うため、年間コストは約40～50万円となります。

7年目・7万kmまでの買い替え

高額な車検費用や価値の下落に直面します。

7年目の車検を通す前かどうかが重要な分岐点となります。

7年目の車検前（6年～6年11ヶ月）なら、高額な車検費用を払う前に売却するのが賢明です。

一方、すでに7年目の車検を通してしまった場合は、支払った費用を回収するため、次の車検（9年目）まで乗り続ける選択も考えられます。

10年・10万km以降での買い替え

基本は「乗り潰し」です。

税金の増額も踏まえ、高額な修理が発生したら買い替え時と考えましょう。

10年を超えた車は、売却してもほとんど値段がつかないため、基本的には乗り潰すことを前提に考えます。

ただし、13年を超えると自動車税が約15%、重量税が約40%増額されるため、維持費の負担が大きくなります。

【例外1】年数より距離を優先すべきケース（3年で5万kmなど）

例えば「3年で5万km」に達してしまいそうな場合などは、5年を待たずに5万kmに到達する前に買い替えを検討するのが賢明です。

一般的に、年間走行距離の目安は1万km程度とされています。

年間1.5万km以上走行する場合は、年数よりも走行距離を重視し、5万kmに到達する前に買い替え計画を立てるべきです。

【例外2】低走行でも年数を優先すべきケース（7年で1万kmなど）

走行距離が極端に少なくても「5年」という年数を過ぎている場合は、保証が切れ、経年劣化による部品交換の時期が訪れるため早期に売却する方が良いでしょう。

低走行車は一見すると状態が良さそうに見えますが、実は経年劣化のリスクが高い場合があります。

低走行による査定額の高さを、7年目の高額な車検費用や、ゴム部品の交換といった予期せぬ出費が上回る前に売却するのが賢明です。

あなたの車は今どの位置？買い替え時期・タイミング早見表

現在の年数と走行距離から、あなたの最適な行動が分かります。

以下より、各タイミングでの具体的な行動指針を解説します。

3年目かつ3万kmまで → 高く売れる。ただし年間コストは最大

この時期の車は、まだ新車の輝きを保っており、リセールバリューも50～60%と最高水準です。

売却するなら最も高値がつくタイミングですが、年間の減価償却費も最大となります。

どの選択をするかは、あなたの価値観と経済状況次第です。

4年目かつ4万kmまで → 要検討。来年の判断に向けて査定額確認を

買い替えの準備期間として最適な時期です。

5年・5万kmに到達する前の本格的な買い替えに向けて、情報収集と準備を始めましょう。

この時期に査定額を把握しておくことで、1年後にどれくらい価値が下がるかを予測でき、買い替えの判断材料になります。

5年目かつ5万kmまで → ★ベストタイミング！すぐに行動を

経済合理性とリスク回避の観点から、最も理想的な買い替えタイミングです。

5年・5万kmに到達してしまうと、車の価値は急速に下落し始めます。

到達前の今が、売却価値を最大化できる最後のチャンスです。

6年目以降または5万km以降 → 急いで検討。価値が急落する前に

すでに理想的なタイミングは過ぎていますが、まだ間に合います。

年数または走行距離のどちらか一方でもこのラインを超えたら、早急な判断が必要です。

特に年間走行距離が多い方は要注意です。

例えば4年で5万kmを超えてしまった場合、年間1.25万km以上のペースで走行していることになり、このまま乗り続けると6年で7.5万km、7年で約9万kmに達してしまいます。

一方、6年目以降の場合は「7年目の車検前に売却する」ことが重要です。

15～25万円の車検費用を支払ってしまうと、その投資を回収するために乗り続けざるを得なくなります。

【修理費用別】故障・事故時の買い替え判断基準

突然の出費！その修理、本当に必要ですか？

修理費用に応じて買い替えるべきか判断しましょう。

しかし、大前提として6年目以降の車は、修理費用の金額に関わらず買い替えを強く推奨します。理由は以下の通りです。

以下の判断基準は、主に5年目までの車を対象としています。

以下より、修理費用別の判断基準を詳しく解説します。

修理費「20万円」の判断ライン

車の価値や年式によっては修理も十分に考えられる金額です。

ただし、修理を決める前に、必ず故障したままの状態で一括査定を受けてください。

判断のポイントを解説します。

これらの条件を満たす場合は、修理を選択する価値があります。

一方で、以下のケースでは買い替えを検討すべきです。

修理費が車両価値の30%を超える場合は、買い替えを視野に入れるべきというのが一般的な判断基準です。

修理費「30万円」の判断ライン

多くの人にとって、買い替えを本格的に検討し始める金額と言えます。

まずは故障状態での一括査定を実施し、現実的な売却価格を把握することが重要です。

判断を左右する要素を解説します。

30万円という金額は、中古車の頭金としても十分な金額です。

古い車に大金をかけるよりも、その資金を次の車の購入に充てる方が賢明な場合が多いでしょう。

修理費「50万円」の判断ライン

よほどの思い入れがない限り、修理よりも買い替えを選んだ方が経済的に合理的になるケースがほとんどです。

50万円の修理は構造的な重大損傷を意味しており、修理後の信頼性も低下する可能性があります。

一括査定で現在の売却価格を確認し、その資金で次の車を購入する方が賢明です。

50万円の修理を検討する価値があるのは、以下のような限定的なケースのみです。

それ以外のケースでは、迷わず買い替えを選択することをおすすめします。

車をお得に買い替えするための3つの戦略

買い替えの決心がついたら、この3つの戦略で数十万円の差をつけましょう。

以下より、各戦略について詳しく解説します。

【戦略1】車が高く売れる「1月～3月」の繁忙期を狙う

新生活需要で中古車相場が上昇。通常期より10-20%高く売れることもあります。

特に2月は売却のベストタイミングです。

3月になると売却希望者が増えて競争が激しくなるため、2月のうちに行動することで、より高値での売却が期待できます。

【戦略2】新車を安く買うなら「3月・9月」の決算期

ディーラーの販売目標達成のため、値引き幅が最大になる時期です。

3月の年度末決算期は、1年で最も値引きが期待できる時期です。

ディーラーは販売目標達成のため、通常では考えられないような値引きや、オプションサービスを提供することがあります。

【戦略3】一括査定で複数業者を競わせて最高値を引き出す

1社だけの査定では20万円以上損することも。競争原理を活用する方法を解説します。

実際に、同じ車でも業者によって査定額に大きな差が出ることは珍しくありません。

まとめ

多くの人にとって最適な買い替え時期は「5年または5万kmに到達する前」です。

このタイミングでの買い替えには、高いリセールバリューの維持、メーカー特別保証期間内での売却、高額な維持費の回避という3つの大きなメリットがあります。

ただし、3年での買い替えは最も高く売れるタイミングであり、最新の安全装備を重視する方や、年間走行距離が多い方であれば早期に買い替えしてしまっても良いでしょう。

特に初回車検前（2年～2年半）での売却なら、車検費用を節約しつつ高値で売却できます。

また、修理費用が発生した場合は、まず故障状態での一括査定を受けることが重要です。