車は3年で乗り換えるべき？メリット・デメリットと損をしないためのポイント

車を購入してから3年という節目は、多くのドライバーにとって乗り換えるかどうかの重要な判断時期となります。

「まだまだ乗れるのに買い替えるのはもったいない」と感じる方もいれば、「新しい車に乗り換えたい」と考える方もいるでしょう。

実は、3年での乗り換えは、条件次第では長期保有よりも経済的にお得になるケースがあります。

この記事では、車を3年で乗り換えることのメリット・デメリットを詳しく解説し、あなたにとって最適な選択ができるようサポートします。

【結論】車の3年乗り換えが得になる人・損をする人とは？

車の3年乗り換えは、すべての人にとってお得というわけではありません。

ライフスタイルや車の使い方、経済状況によって、得する人と損する人がはっきりと分かれます。

以下より、それぞれの特徴を詳しく解説します。

得になる人

車の3年乗り換えで得をする人には、明確な特徴があります。

特に重要なのは、3年後の残価率（リセールバリュー）が66％以上の車種を選ぶことです。

人気のSUVやトヨタのランドクルーザー、アルファードなどは、3年後でも新車価格の60～70％で売却できる可能性があります。

また、年間走行距離が少ない方は、3年後の査定でも高評価を得やすく、乗り換えのメリットを最大限に活かせます。

損をする人

一方で、3年乗り換えが経済的に不利になる人もいます。

特に問題となるのは、5年ローンを組んでいる場合の残債処理です。

3年で乗り換える場合、残り2年分のローンを一括返済するか、新しいローンに組み込む必要があり、金銭的負担が大きくなります。

【メリット】車を3年で乗り換えるで得られる利益

3年周期で車を買い替えることには、経済的なメリットだけでなく、安全性や快適性の面でも多くの利点があります。

以下より、それぞれのメリットについて詳しく解説します。

常に最新の車に乗れる安心感

3年ごとの乗り換えで得られる最大のメリットは、常に最新の安全装備と技術を享受できることです。

自動車の技術革新は目覚ましく、特に安全装備は年々進化しています。

例えば、3年前の車と最新モデルを比較すると、燃費性能で10～20％の改善が見られることも珍しくありません。

ガソリン価格が高騰している現在、この燃費差は年間の維持費に大きな影響を与えます。

大きな故障が少なく維持費が抑えられる

新車から3年以内は、メーカー保証期間内であることが大きなメリットです。

一般的に新車のメーカー保証は「3年間または6万km」となっており、この期間内であれば多くの故障が無償で修理されます。

実際のコスト比較でも、3年ごとに乗り換える場合と9年間同じ車に乗り続ける場合で、トータルコストにそれほど大きな差がないことが分かっています。

※車両価格260万円、3年後の下取り160万円、9年後の下取り10万円で計算

車検費用を支出しなくて済む

新車の初回車検は購入から3年後に実施されます。

3年以内に乗り換えることで、車検費用を一切支払わずに済むのは大きなメリットです。

これらの費用には、法定費用（自賠責保険料、重量税、印紙代）と整備費用が含まれています。

3年ごとの乗り換えなら、この費用を次の車の購入資金に充てることができます。

高いリセールバリューで車を手放せる

3年落ちの車は、中古車市場で「高年式車」として扱われ、高い需要があります。

一般的に、新車から3年後のリセールバリューは新車価格の50～60％程度とされています。

特に人気のSUVや軽自動車は、3年後でも高い査定額が期待できます。

ただし、これらの数値は市場の需給バランスや車の状態によって変動するため、あくまで目安として考えてください。

任意保険の新車割引を継続できる

3年ごとに新車に乗り換えることで、任意保険の新車割引を継続的に受けられるメリットがあります。

多くの保険会社では、初度登録から一定期間内の車両に対して割引を適用しています。

例えば、年間保険料が10万円の場合、新車割引で2～3万円の節約が可能です。

3年ごとに乗り換えることで、この割引を途切れさせることなく継続できます。

【デメリット】車を3年で乗り換える際の注意点

3年での乗り換えにはメリットが多い一方で、注意すべきデメリットも存在します。

これらのデメリットを理解した上で、自分に合った選択をすることが重要です。

以下より、それぞれの注意点について詳しく解説します。

ローン残債の精算が必要になる

車購入時の一般的なローン期間は5年（60回払い）が主流です。

3年で乗り換える場合、残り2年分のローン残債を処理する必要があります。

例えば、300万円の車を5年ローン（金利3％）で購入した場合、3年後の残債は約120万円になります。

売却額が150万円なら問題ありませんが、100万円の場合は20万円の不足分を自己資金で補う必要があります。

買い替えコストが累積して割高になる

3年ごとの乗り換えでは、売却額と購入額の差額が累積していくことに注意が必要です。

どんなに人気車種でも、新車価格と同額で売却することは不可能です。

このように、3年ごとの乗り換えでは9年間で360万円の差額損失が発生します。

ただし、前述の通り車検やメンテナンス費用を考慮すると、長期保有との差は縮小します。

初期費用や諸経費を繰り返し負担する

新車購入時には、車両本体価格以外にもさまざまな諸費用が発生します。

3年ごとの乗り換えでは、これらの費用を繰り返し支払うことになります。

300万円クラスの普通車の場合、諸費用の合計は約20～30万円になります。

9年間で3回乗り換えると、諸費用だけで60～90万円の出費となります。

車選び・購入手続きなど手間が発生する

3年ごとの乗り換えでは、定期的に車選びと購入手続きを行う必要があります。

これらの作業には相当な時間と労力が必要です。

愛着が湧いた車とすぐ別れることになる

車は単なる移動手段ではなく、思い出を共有する大切なパートナーでもあります。

3年という期間は、ようやく車に慣れて愛着が湧いてきた頃でもあります。

特に初めて購入した車や、子供が生まれた時に購入した車など、特別な思い入れがある場合は、3年での買い替えは精神的に辛いものがあります。

車を3年で乗り換えて損をしないためのポイント

3年サイクルでの乗り換えを成功させるには、戦略的なアプローチが必要です。

ここでは、出費を抑えてリセールバリューを最大化するための具体的なポイントを紹介します。

以下より、それぞれのポイントを詳しく解説します。

リセールバリューの高い人気車種を選ぶ

3年乗り換えで最も重要なのは、3年後の残価率が高い車種を選ぶことです。

残価率66％以上の車種なら、10年乗るよりもコストパフォーマンスが良くなる可能性があります。

特におすすめなのは、トヨタのランドクルーザーやアルファード、スズキのジムニーなど、中古車市場でも人気が衰えない車種です。

これらの車種は3年後でも新車価格の70％前後で売却できることがあります。

次のモデルチェンジ時期を見据えて購入する

車の価値はモデルチェンジによって大きく変動します。

フルモデルチェンジ直前に購入したり、直後に売却したりすると、大きな損失につながります。

理想的なのは、モデルチェンジ直後から1～2年以内の車を購入することです。

これなら3年後もまだ現行モデルとして扱われ、査定額の大幅な下落を避けられます。

売却は車検前かつ需要期を狙う

車の売却タイミングは、査定額に大きな影響を与えます。

初回車検前かつ中古車需要が高まる時期に売却することで、最高値での売却が期待できます。

特に3月は、新生活に向けて中古車需要が最も高まる時期です。

この時期を狙って売却すれば、通常時より5～10％高い査定額が期待できます。

下取りと買取査定を併用して最高値を探す

車を売却する際は、ディーラー下取りだけでなく、複数の買取業者にも査定を依頼することが重要です。

競争原理を働かせることで、より高い売却額を引き出せます。

買取専門店は中間マージンが少なく、ディーラー下取りより10～20％高い査定額を提示することもあります。

ただし、新車購入時の値引き交渉も含めて総合的に判断することが大切です。

日頃から車の状態を良好に保つ

3年後の査定額を最大化するには、日頃からの丁寧な扱いが不可欠です。

些細な傷や汚れも、積み重なれば大きな減額要因となります。

特に重要なのは、禁煙車として維持することです。

喫煙車と禁煙車では、査定額に10万円以上の差が出ることもあります。

ローン・支払いプランを工夫する

3年での乗り換えを前提とするなら、残価設定ローンの活用が最も効果的です。

通常のローンと比べて、月々の支払いを大幅に抑えることができます。

残価設定ローンなら、3年後は車を返却して新しい車に乗り換えるだけで、残債の心配がありません。

カーリース・サブスクを活用する

最近注目されているのが、カーリースやカーサブスクの活用です。

これらのサービスなら、初期費用や売却の手間なく、3年ごとに新車に乗り換えられます。

月額料金は購入時のローンより高めですが、諸費用込みで考えると、トータルコストはそれほど変わりません。

手間を省きたい方や、予算を平準化したい方には最適な選択肢です。

まとめ

車を3年で乗り換えることは、条件次第では非常に賢い選択となります。

特に、リセールバリューの高い車種を選び、残価設定ローンを活用すれば、常に最新の車に乗りながら、経済的な負担を最小限に抑えることが可能です。

• 3年乗り換えが得になる人 ⇒ 最新技術を重視し、年間走行距離が少なく、人気車種を選べる人
• 3年乗り換えで損する人 ⇒ 長期ローンを組んでおり、走行距離が多く、車に愛着を持って長く乗りたい人
• 成功のポイント ⇒ 残価率66％以上の車種選び、適切な売却タイミング、残価設定ローンの活用

重要なのは、自分のライフスタイルや価値観に合った選択をすることです。

経済的なメリットだけでなく、車に対する考え方や使い方を総合的に判断して、最適な乗り換えサイクルを見つけてください。

3年での乗り換えを検討している方は、まず現在の車の査定額を確認し、次に購入する車のリセールバリューを調査することから始めましょう。

適切な計画と戦略があれば、3年ごとの乗り換えでも、満足度の高いカーライフを送ることができるはずです。